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货车改成按轴数分类算 降低短途运输成本货车按照收费标准平移的原则，根据新车型分类标准6类货车在现车型分类标准5类货车中占比，将现行5类车型收费标准通过加权平均的方法调整为新的6类车型收费标准。其中，京沪高速公路货车收费标准采用京沪高速公路天津段听证后确定的收费标准。

上周末，《证券日报》基金记者走访了位于北京市国有银行、股份制银行以及部分城商行共计20多家银行网点，对各银行网点理财经理推销战略配售基金情况进行了一次摸底调查。走访过程中，记者明显感受到，四大托管行的理财经理对战略配售基金的推销情况十分热情，对6只战略配售基金的产品信息也是了如指掌，与其他股份制银行及城商行形成了极其鲜明的对比。

北京日报客户端记者了解到，由于现行货车分类与新车型分类方法不一致，不能直接对应核定收费标准。为此，市交通委组织开展了专题调研，共获取货车样本数254万辆，据此计算出新车型分类标准各型货车在现行车型分类标准各型货车中占比情况。在此基础上，将现行费率标准通过加权平均的方法测算得出新的费率标准，得到货车收费标准平移方案。

周建强简历周建强，男，汉族，1953年10月出生，江苏常熟人，研究生文化，1970年9月参加工作，1982年5月加入中国共产党。历任江苏省计经委基建处副科长、科长、副处长、投资处处长，江苏省国际信托投资公司总经理助理、党组成员、副总经理，江苏省计划与经济委员会副主任、党组成员，江苏省发展计划委员会副主任、党组成员；2000年11月任江苏交通控股有限公司副董事长、总经理、党委委员；2003年5月任江苏交通控股有限公司副董事长、总经理、党委副书记；2008年3月任江苏省政府国有资产监督管理委员会主任、党委副书记；2013年1月任江苏省政府国有资产监督管理委员会主任、党委副书记，省政协经济委员会副主任；2013年11月任江苏省政协经济委员会副主任（正厅级）；2016年1月任江苏省政协经济委员会主任；2017年2月退体。

公告显示，德邦基业于2018年7月6日以自有资金认购了丰圣资产管理的丰圣-融驰稳健11号私募基金第6期及第7期份额，认购金额1.6亿元。据了解，该基金投资于上海上科持有的复旦科技园的股权收益权，上海上科承诺按约定期限溢价回购该股权收益权，同时以其持有的复旦科技园股权作为质押物，上海上科法定代表人章勇提供连带责任担保。

2018年银行理财在结构调整的同时收益率呈下行趋势。受资管新规等新的政策环境影响，2018年全年银行理财产品余额增长显著放缓，年中甚至出现了一定幅度的下降。理财产品在结构上也发生了显著的调整，企业理财规模下降，同业理财大幅压缩，而面向普通个人和私行专属的理财产品则维持了规模上升势头。在收益率方面，受到较为宽松的货币政策的影响，全年理财产品综合收益率持续走低，以6个月理财为例，其全市场平均年化收益率从年初的4.99%逐步下降到了年末的4.40%左右。