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汽车金融业务对车企净利的贡献比重有所增加。吉利今年中报一大亮点，便是吉致汽车金融净利润从去年的9100万元大增156%达2.33亿元，占据吉利上半年净利润的6%。10月26日，罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟对时代周报记者表示，从整个产业链上看，前端的新车销售行情不好，不少主机厂便逐渐在后市场、汽车金融、汽车物流、出行等方面挖掘新的盈利点，其中选择在汽车金融上进行发力相对而言比较安全。“一方面，厂家对渠道有控制；另一方面，其对合作伙伴有较强的话语权。”

六是密切关注新动态新趋势，严控新兴领域通讯信息诈骗风险。积极防范物联网行业卡诈骗风险，指导和督促电信企业建立物联网卡分级审批制度；强化移动通信转售业务通讯信息诈骗风险防范处置责任落实；紧密跟踪“互联网+”等融合类业务涉通讯信息诈骗风险，督促指导相关企业建立完善安全评估制度要求，落实安全保障措施。

美国当地时间4月18日，菲尔普斯在媒体会上表示，希望在今年7月份亲临匈牙利布达佩斯，现场观看世界游泳锦标赛。他说要自己离开游泳池很难：“对我来说，真正的考验是如果今年夏天我去看了世锦赛，我会不会又心痒呢？”从言辞上看，菲尔普斯并没有把回归的大门彻底关死。

其他消息面上，因此前股价连续20天收盘价低于1元面值，雏鹰退已被深交所终止上市，目前公司股票已进入退市整理期。公司公告显示，公司股票进入退市整理期交易的起始日为2019年8月27日，退市整理期为三十个交易日，预计最后交易日期为2019年10月15日，退市整理期间，公司股票全天停牌的不计入退市整理期。公司因特殊原因向深圳证券交易所申请股票全天停牌的，累计停牌天数不超过五个交易日。退市整理期间，公司股票交易的涨跌幅限制、行情揭示、公开信息等其他交易事项遵守《深圳证券交易所交易规则》等相关规定。 退市整理期届满的次一个交易日，深圳证券交易所对公司股票予以摘牌。

华泰证券固收部分析师张继强表示，根据Pensions& Investments 的数据，全球指数化管理的固收类产品规模在今年年中时预计将达到3.6万亿美元，追踪三大国际债券指数的AUM（资产管理规模）可能接近3.2万亿美元，若中国债券在指数中占比以6%来估算，那么跟随三大指数进入中国债市的资金规模可能达到1900亿美元（约1.3万亿人民币），按照20个月逐步纳入的话，月均流入规模或在95亿美元左右。但需要注意的是，1900亿美元只是纳入指数所带来的直接影响，事实上，如果中国债券市场完全自由，可能还会进一步吸引其他资金流入。

债券通公司副总经理吴玮在论坛上透露，目前已有来自26个司法地区的750家机构投资者登记使用债券通，较2018年底的503家大幅增长。这是什么概念呢？截至2018年底，债券通账户数量接近500家，今年一季度就已经有250个账户登记使用债券通，这说明外资入市意愿非常强烈。