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今年3月以来，因半年内连续两起空难，造成346人死亡，波音737MAX遭全球停飞。随后，波音宣布暂停交付737MAX客机。4月，波音宣布从当月中旬开始，暂时将波音737型客机的产量从每月52架削减至每月42架。由于在停飞期间，波音并未暂停生产新飞机，因此目前波音手里已积压约400架飞机。

纽约市长白思豪的发言人迈耶7日表示，市政府正在敲定一项计划，将铜牛迁移至纽约证券交易所附近的一个行人广场上，但尚未确定具体时间。迈耶表示，搬迁是为了“保护纽约人的安全”，市政府希望搬走铜牛，以便为行人提供更多空间，消除游客被过往车辆撞到的风险。不过搬迁决定遭到了铜牛设计者、意大利雕塑家莫迪卡以及铜牛目前安防地、鲍灵格林公园协会主席皮科洛的反对。皮科洛表示，铜牛已伫立在鲍灵格林公园近30年了，这里最适合它，没有理由搬走。

尽管临近春节长假、市场已经累积一定涨幅、类似中东等事件等仍可能导致市场短线波动，但这并不影响我们看好A/H股3-6个月走势。全球景气周期可能逐步见底，流动性整体仍然宽松，资金流入股市的趋势仍在继续，市场整体估值并不高，港股估值相对更具吸引力。

“乐天或将选择新兴基站企业”，8月上旬，在日本通信行业的相关人士之间流传着这样的消息。虽然乐天表示“不会公布选择的企业名称”，但相关人士透露，乐天除了诺基亚之外，似乎还选择了美国企业Altiostar Networks作为合作伙伴。Altiostar是2011年成立的新兴企业。虽然在日本没有什么知名度，但作为改变基站的理想状态的存在，其正在世界范围内逐步提高存在感。

其中，最具势头的是中国企业。英国IHSMarkit的数据显示，在2017年的世界基站市场扩大份额的只有跃居首位的华为和排在第4位的中兴通讯（ZTE）这2家企业。与竞争对手相比，两家企业的成本被认为明显更加低廉。凭借这一成本竞争力的武器，两家企业不仅在新兴市场国家，还在发达国家不断扩大份额。

按照多家机构分析师的预期，2020年，贵州茅台的每股收益约为40元左右，按照其12.56亿股的股本可知，公司的预期净利润超过500亿元，如果白酒行业的利润增速明显低于贵州茅台的话，那么仅茅台一家就有望拿下行业半数以上的利润空间，一切如预期进行的话，行业内的千余家酒企只能分食剩下不到一半的利润蛋糕了。