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“一个年轻的生命就这么去世了,看着心里挺难受的。”经营青海旅游出行业务的李先生称,导游李琳琳不幸遇难的消息15日在当地旅游圈疯传,深知其工作不易的同行们纷纷表示惋惜。当晚9点左右,他到达西宁中心广场,看见现场已聚集近200名当地导游和司机,有认识逝者的人哭着回忆,还有人手持蜡烛唱歌缅怀。

除了传统汽车厂商,科技公司也把目光聚焦在无人驾驶领域,通常从汽车智能化的核心软件技术入手,切入无人驾驶领域。百度和谷歌在高精度地图方面有显著优势,Uber在无人货运方面已有布局,苹果开发了智能防撞系统。同时,自动驾驶领域的合作趋势日趋明显。1)对传统汽车厂商来说,与互联网公司、有科技含量的零部件公司、以及汽车共享服务商开展合作,是避免被淘汰的有效路径;2)对科技企业来说,自主造车并非最明智的选择,毕竟未来汽车不仅仅等于‘互联网+轮子’;3)对零部件供应商来说,只有依托于汽车制造和科技企业,才能推动汽车互联、加速无人驾驶或自动驾驶的普及,从而创造价值。

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新京报此前报道,2018年10月、2019年3月,印尼狮航610航班和埃塞俄比亚航空公司302航班波音737 MAX系列客机发生坠机事故。今年3月,该机型遭全球停飞。今年10月,印尼狮航610航班坠机事故调查报告公布,显示波音737 MAX系列客机存在设计缺陷。同月,波音公司CEO承认该公司在开发737 MAX客机时犯了错误,波音公司首席工程师承认安全评估不足。波音公司方面称已吸取教训,也已因此做出改变。

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