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责任编辑：陈志杰“中国神船”来了！“南北船”重组获批，相关指数今年以来涨逾50%“两船”重组终于落地。经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。“南北船”20多年的分家史即将结束。“南北船”重组获批中国船舶工业集团（简称“中船集团”）与中国船舶重工集团（简称“中船重工”）俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。

《投资时报》记者查阅该公司半年报注意到，长安汽车非经常性损益主要来自于政府补助，这一部分额度高达11.16亿元，在扣除所得税、少数股东权益影响及其他各项营业外支出后，最终获得9.14亿元。事实上，近几年长安汽车一直获得政府补贴。2017年，其营业收入实现800亿元，净利润达71.37亿元，扣非净利润则为57.16亿元。其中，非经常性损益14.21亿元，政府补助16.13亿元。2016年，长安汽车营业收入实现785.42亿元，净利润达102.85亿元，扣非净利润为94.49亿元。其中，非经常性损益8.36亿元，政府补助8.64亿元。2015年，该公司营业收入达667.72亿元，净利润实现99.53亿元，扣非净利润为95.60亿元。其中，非经常性损益3.93亿元，政府补助4.42亿元。

在美国的进口产品中，汽车零部件等818项产品成为追加关税的对象，这将推高美国制造业的采购成本。据称，美国汽车厂商从中国进口的半导体和电阻器等电子零部件达到三成左右。由于难以将零部件的成本增加直接转嫁到车辆价格上，汽车企业和零部件厂商的收益将受到挤压。“我们从中国采购的每个零部件都在（美国）关税清单上，这感觉像是自我伤害。”美国汽车零部件供应商哈斯科国际公司首席执行官奥斯汀·拉米雷斯如此说道。他指出，关税将令美国企业与德国、日本企业竞争时处于劣势。

发审委要求矩子科技说明前述历次股权变动的价格和定价依据；说明凯风万盛的完整出资结构；补充披露2015年汇智复利受让矩子有限股份后原价转让给元亚投资的原因。矩子科技2018年12月12日报送招股书中并未就此事进行详细说明，只列出了2015年8月深圳汇智复利投入金额为800万元。

责任编辑：李双双推荐阅读；马云公开信：张勇将于明年9月10日接任集团董事局主席马云宣布：明年9月10日卸任阿里董事局主席，由张勇接任9月10日教师节当天，阿里巴巴集团创始人马云发出题为“教师节快乐”的公开信宣布：一年后的阿里巴巴20周年之际，即2019年9月10日，他将不再担任集团董事局主席，届时由现任集团CEO张勇接任。

对于亏损，天龙光电表示，受光伏政策影响，国内光伏企业装机需求持续低迷，产品价格大幅下降，许多光伏企业缩减产能，甚至停产停工。而天龙光电便是停产企业之一，2018年12月13日，公司发布停产公告，公司本部生产线全部停产，只有子公司上海杰姆斯电子材料有限公司仍在生产。截至目前，天龙光电已经停产161天。